Sinus BLDC controller KLS12301-8080IPS, 18V-150V, 300A

Controller BLDC sinusoidale KLS12301-8080IPS, 24V-120V, 300A

Limite di corrente del motore, 30 secondi: 300A.

Limite di corrente del motore, continuo: 120 A.
 
 
I controller motore programmabili Kelly KLS forniscono un controllo efficiente, fluido e silenzioso di motociclette elettriche, golf cart e carrelli stradali; così come il controllo di motori industriali. I controller KLS sono progettati principalmente per risolvere i problemi di rumore quando si utilizza un motore BLDC. Rispetto alla tradizionale tecnologia di controllo dell'onda trapezoidale, questa tecnologia basata sulla tecnologia di eccitazione dell'onda sinusoidale è progettata per ridurre il rumore di funzionamento e 1/3 della perdita di commutazione, che ben si adatta ai requisiti di riduzione del rumore ed efficienza delle applicazioni dei motori CC senza spazzole. Utilizza MOSFET ad alta potenza, SVPWM e FOC per ottenere un'efficienza fino al 99% nella maggior parte dei casi. Un potente microprocessore fornisce un controllo completo e preciso dei controller. Consente inoltre agli utenti di impostare parametri, eseguire test e ottenere informazioni diagnostiche in modo rapido e semplice.
 
KLS-8080I funziona con motori BLDC con sensori Hall. KLS-8080IPS può funzionare con motori BLDC con sensori di velocità seno/coseno.
 
Descrizione
KLS8080I/IPS è progettato con tecnologia optoisolata. Specifichiamo 8-30V per l'alimentazione, che deve essere isolato dalla batteria principale B+/B-. È possibile utilizzare un convertitore CC-CC isolato o una batteria separata da 12 V per l'alimentazione.
 
Caratteristiche generali:

• Rilevamento e protezione avanzati dei guasti . I clienti possono anche leggere il codice di errore nel software su PC o tablet Android.
• Monitoraggio della tensione della batteria. Smetterà di muoversi se la tensione della batteria è troppo alta e ridurrà gradualmente la potenza di azionamento del motore man mano che la tensione della batteria diminuisce fino a quando non si interrompe completamente all'impostazione "Low Battery Voltage".
• Loop di corrente integrato e protezione contro le sovracorrenti.
• Intervallo di protezione della temperatura del motore configurabile.
• Riduzione di corrente alle basse e alte temperature per proteggere la batteria e il controller. La corrente inizia a diminuire a 90℃, si spegne a 100℃.
• Il controller monitora la tensione di carica della batteria durante la decelerazione.
• La velocità massima in retromarcia e in avanti può essere impostata tra 20 % e 100% rispettivamente e separatamente.
• Il connettore della porta RS232 a 4 pin e il cavo Z-TEK USB-RS232 consentono la configurazione, la programmazione e gli aggiornamenti software utilizzando il tablet, che ora dovrebbe essere basato sul sistema operativo Android . Le persone possono fare lo stesso con il software per PC utilizzando invece un cavo USB-RS232 standard.
• Fornisce un'uscita +5V e +12V per alimentare vari tipi di sensori ad effetto Hall.
• 5 ingressi di commutazione che si attivano collegandosi a 12V. Interruttore dell'acceleratore, interruttore del freno, interruttore di retromarcia e interruttori anteriori e boost predefiniti.
• 3 ingressi analogici 0-5 V predefiniti per ingresso dell'acceleratore, ingresso analogico del freno e ingresso della temperatura del motore
• Copia il segnale da uno dei sensori.
• Interruttore boost configurabile. Abilita la massima potenza di uscita ottenibile quando l'interruttore è acceso. L'effetto è lo stesso che a tutto gas, anche se non si accelera affatto.
• L'ingresso dell'interruttore del freno a 12 V utilizza una porta diversa rispetto al sensore di temperatura del motore. Nell'ultima versione è possibile utilizzare contemporaneamente le funzioni dell'interruttore del freno e del sensore di temperatura del motore. Il pin 25 è una porta di ingresso dell'interruttore del freno a 12 V. Pin1 è una porta di ingresso del sensore di temperatura del motore.
• Joystick dell'acceleratore opzionale. Segnale biosimmetrico 0-5V per avanti e indietro.
• Rilevamento e protezione surriscaldamento motore configurabili con termistore consigliato KTY84-130 / 150 o KTY83-122.
• 3 ingressi sensore posizione hall. Aprire il collettore, serrare se necessario. Ingressi sensore velocità Sin/Cosin.
• Modalità recupero freno. Questa modalità di rigenerazione non ha più bisogno di un interruttore del freno per supportarla. Disponibile solo nella versione software 0106 o avanzata.
• Migliorata la funzione di recupero del freno. La nuova tecnologia ABS garantisce una rigenerazione potente e regolare. La rigenerazione può avvenire a qualsiasi velocità fino a velocità zero.
• Cruise control. Può essere attivato solo in avanti.
• KLS-8080I / IPS può supportare la funzione bus CAN di tipo broadcast. Sono 250 kbps. Per impostazione predefinita, il controller KLS-8080I / IPS abilita la funzione CAN bus.
• Funzione Bluetooth Richiede un piccolo convertitore Bluetooth, che deve essere acquistato separatamente dal nostro sito Web. Questo piccolo convertitore è utile solo per il controller KLS.
• Può supportare tre velocità nell'ultima versione.

 
Caratteristiche:

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• Robusto alloggiamento in alluminio per la massima dissipazione del calore e ambienti difficili
• Terminali robusti per correnti elevate e robusti connettori aeronautici per segnali deboli
• Protezione termica: interruzione di corrente, avviso e spegnimento ad alta temperatura.
• Il controller può eseguire l'identificazione automatica dell'angolo per vari sensori di velocità seno/coseno. Può regolare il punto di incrocio zero e l'ampiezza del segnale per adattarsi a diversi sensori di velocità seno/coseno.
• Protezione del pedale alta configurabile: il controller non funzionerà se viene rilevato gas alto all'accensione.
• Moltiplicazione di corrente: preleva meno corrente dalla batteria, emetti più corrente al motore.
• Facile da installare: Funzionerà un potenziometro a 3 fili.
• PC/laptop standard per la programmazione. I clienti hanno un'altra scelta per programmare il controller KLS. Tablet Android standard per la programmazione. Richiede un cavo Z-TEK USB TO RS232 per collegare il controller all'applicazione tablet.
• Programma utente fornito. Facile da usare. Nessun costo per i clienti.
• Supporta motori con qualsiasi numero di poli.
• Standard fino a 70.000 giri/min. (Giri elettrici = giri meccanici * coppie di poli del motore; coppie di poli del motore = poli del motore / 2).
• Caratteristiche:
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• Frequenza di funzionamento: 10 kHz o 20 kHz.
• Corrente in standby della batteria: <0,5mA.
• Corrente di alimentazione del sensore 5V o 12V: 40mA.
• Gamma di tensione di alimentazione del controller: PWR, da 8V a 30V per i pin 7 e 6 da isolare dalla batteria principale B+/ B-.
• Corrente di alimentazione, PWR, 30mA tipico.
• Gamma di tensione della batteria configurabile, B+. Intervallo di funzionamento massimo: da 18 V a 1,25 * Tensione nominale.
• Ingresso acceleratore standard: 0-5 Volt (resistenza resistiva a 3 fili), 1-4 Volt (smorzatore di Hall attivo).
• Ingresso acceleratore: 0-5 volt. Può utilizzare una capacità a 3 fili per ottenere un segnale da 0 a 5 V.
• Intervallo di temperatura di esercizio a piena potenza: da 0-70 a 70 ℃ (temperatura MOSFET).