Controlador Sinus BLDC KHS320201I, 18V-380V, 200A: precio, venta en Europa

KHS320201I Controlador BLDC de onda sinusoidal, 18 V-380 V, 200 A

Límite de corriente del motor, 60 segundos: 190 A-300 A.

Límite de corriente del motor, continuo: 80A-90A.
 
 
Los controladores de motor programables Kelly KLS brindan un control eficiente, suave y silencioso de motocicletas eléctricas, carritos de golf y carritos de carretera; así como control de motores industriales. Los controladores KLS están diseñados principalmente para resolver problemas de ruido cuando se utiliza un motor BLDC. En comparación con la tecnología de control de onda trapezoidal tradicional, esta tecnología basada en la tecnología de excitación de onda sinusoidal está diseñada para reducir el ruido de funcionamiento y la pérdida de conmutación 1/3, que se adapta bien a los requisitos de reducción de ruido y eficiencia de las aplicaciones de motores de CC sin escobillas. Utiliza MOSFET de alta potencia, SVPWM y FOC para lograr una eficiencia de hasta el 99 % en la mayoría de los casos. Un potente microprocesador proporciona un control completo y preciso de los controladores. También permite a los usuarios configurar parámetros, realizar pruebas y obtener información de diagnóstico de forma rápida y sencilla.
 
KHS-I funciona con motores BLDC con sensores Hall. KHS-IPS puede trabajar con motores BLDC con sensores de velocidad seno/coseno.
 
Descripción
KHS-I/IPS está diseñado con tecnología optoaislada. Especificamos 8-30V para la fuente de alimentación, que debe estar aislada de la batería principal B+/B-. Puede usar un convertidor DC-DC aislado o una batería de 12 V independiente para obtener energía.
 
Características generales:

• Protección y detección avanzada de fallas . Los clientes también pueden leer el código de error en el software en una PC o tableta Android.
• Monitoreo del voltaje de la batería. Dejará de moverse si el voltaje de la batería es demasiado alto y reducirá gradualmente la potencia de accionamiento del motor a medida que el voltaje de la batería caiga hasta que se corte por completo en la configuración de "Bajo voltaje de la batería".
• Bucle de corriente incorporado y protección contra sobrecorriente.
• Rango de protección de temperatura del motor configurable.
• Reducción de corriente a baja y alta temperatura para proteger la batería y el controlador. La corriente comienza a disminuir en 90_, se corta en 100_.
• El controlador monitorea el voltaje de carga de la batería durante la desaceleración.
• La velocidad máxima de avance y retroceso se puede establecer entre 20% y 100% respectivamente y por separado.
• El conector de puerto RS232 de 4 pines y el cable Z-TEK USB-RS232 permiten la configuración, programación y actualizaciones de software utilizando la tableta, que ahora debería estar basada en el sistema operativo Android. Las personas pueden hacer lo mismo con el software de la PC utilizando un cable USB-RS232 estándar.
• Proporciona una salida de +5 V y +12 V para alimentar varios tipos de sensores de efecto Hall.
• 5 entradas de interruptor que se activan conectando a 12V. Interruptor de acelerador, interruptor de freno, interruptor de marcha atrás e interruptores delantero y de sobrealimentación predeterminados.
• 3 entradas analógicas de 0-5 V que por defecto son entrada de acelerador, entrada analógica de freno y entrada de temperatura del motor
• Copie la señal de uno de los sensores.
• Interruptor de refuerzo configurable. Permite la máxima potencia de salida alcanzable cuando el interruptor está encendido. El efecto es el mismo que cuando se acelera a fondo, incluso si no se acelera en absoluto.
• La entrada del interruptor de freno de 12 V utiliza un puerto diferente al del sensor de temperatura del motor. En la última versión, puede utilizar las funciones del interruptor de freno y el sensor de temperatura del motor al mismo tiempo. El pin 25 es un puerto de entrada del interruptor de freno de 12 V. El pin 1 es un puerto de entrada del sensor de temperatura del motor.
• Joystick de acelerador opcional. Señal biosimétrica de 0-5V para avance y retroceso.
• Detección y protección de sobrecalentamiento del motor configurable con termistor recomendado KTY84-130/150 o KTY83-122.
• 3 entradas de sensor de posición hall. Abra el colector, apriete si es necesario. Entradas del sensor de velocidad seno/coseno.
• Modo de recuperación de frenado. Este modo de regeneración ya no necesita un interruptor de freno para admitirlo. Solo disponible en la versión de software 0106 o avanzada.
• Función de recuperación de frenado mejorada. La nueva tecnología ABS garantiza una regeneración potente y suave. La regeneración puede tener lugar a cualquier velocidad hasta la velocidad cero.
• Control de crucero. Solo se puede activar en la dirección de avance.
• KLH-I / IPS puede admitir la función de bus CAN de tipo de transmisión. Son 250 kbps. De forma predeterminada, el controlador KHS-I / IPS habilita la función de bus CAN.
• Función Bluetooth Requiere un pequeño convertidor de Bluetooth, que debe comprarse por separado en nuestro sitio web. Este pequeño convertidor solo es útil para el controlador KLS.
• Admite tres velocidades en la última versión.

 
Características:

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• Carcasa de aluminio resistente para máxima disipación de calor y entornos hostiles
• Terminales de corriente pesados ​​​​resistentes y conectores de aviación resistentes para señal débil
• Protección térmica: corte de corriente, advertencia y apagado por alta temperatura.
• El controlador puede realizar una identificación automática del ángulo para varios sensores de velocidad de seno/coseno. Puede ajustar el punto de cruce por cero y la amplitud de la señal para adaptarse a diferentes sensores de velocidad de seno/coseno.
• Protección de pedal alto configurable: el controlador no funcionará si se detecta gas alto al encenderlo.
• Multiplicación de corriente: tome menos corriente de la batería, envíe más corriente al motor.
• Fácil de instalar: Un potenciómetro de 3 hilos funcionará.
• PC/Laptop estándar para programación. Los clientes tienen otra opción para programar el controlador KLS. Tableta Android estándar para programación. Requiere un cable Z-TEK USB TO RS232 para conectar el controlador a la aplicación de la tableta.
• Programa de usuario proporcionado. Fácil de usar. Sin coste para los clientes.
• Soporta motores con cualquier número de polos.
• Estándar hasta 70.000 rpm. (Revoluciones eléctricas = revoluciones mecánicas * pares de polos del motor; pares de polos del motor = polos del motor / 2).
• Características:
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• Frecuencia de funcionamiento: 10 kHz o 20 kHz.
• Corriente de reserva de la batería: <0,5 mA.
• Corriente de suministro del sensor de 5 V o 12 V: 40 mA.
• Rango de voltaje de suministro del controlador: PWR, 8 V a 30 V para que los pines 7 y 6 se aíslen de la batería principal B+/ B-.
• Corriente de suministro, PWR, 30 mA típico.
• Rango de voltaje de batería configurable, B+. Rango máximo de funcionamiento: 180 V a 450 V (1,25 * voltaje nominal).
• Entrada del acelerador estándar: 0-5 voltios (resistencia resistiva de 3 hilos), 1-4 voltios (amortiguador de pasillo activo).
• Entrada del acelerador: 0-5 voltios. Puede usar una capacitancia de 3 hilos para obtener una señal de 0-5 V.
• Rango de temperatura de funcionamiento a plena potencia: 0 70 a 70 _ (temperatura MOSFET).