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Contrôleur opto-isolé haute puissance HPM14501, 144V, 500A, regen
KL-2830352
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Description
ainsi que le contrôle de la vitesse du bateau électrique et du moteur industriel. Le contrôleur de vitesse du moteur utilise MOSFET, PWM haute puissance pour atteindre une efficacité dans la plupart des cas de 99 %. Un microprocesseur puissant permet un contrôle complet et précis des contrôleurs de moteurs à balais. Ce contrôleur de moteur à aimant permanent programmable permet également aux utilisateurs de définir rapidement et facilement des paramètres, d'exécuter des tests et d'obtenir des informations de diagnostic. Un contrôleur Kelly HPM entièrement ponté ou un contrôleur à 4 quadrants fournit un contrôle de direction électronique rapide et fiable.
Retour électronique
Aucun contacteur d'inversion requis
Changement de direction rapide
famille de police : "PT Sans" ; color : rgb(64, 64, 64);">• Un contrôleur intelligent avec un microprocesseur puissant.
• Rectification synchrone, chute ultra-faible et PWM rapide pour une efficacité très élevée.
• Limite de courant et contrôle de couple. -webkit-font-kerning : aucun ;">• Protection de la batterie : limite de courant, avertissement et arrêt pour les tensions de batterie haute et basse configurables.
• Boîtier en aluminium robuste pour une dissipation thermique maximale et des environnements difficiles.
• Bornes à courant élevé robustes et connecteurs aviation robustes pour les signaux faibles. PT Sans" ; couleur : rgb(64, 64, 64);">• Prise en charge de trois modes de freinage régénératif : régénération de l'interrupteur de frein, régénération du relâchement de l'accélérateur, régénération analogique 0 variable - 5B.
• Interrupteur de frein pour la régénération.
• Entrée de frein analogique pour régénération variable continue.
• Alarme de recul PWMable.
< p style="margin : 0px ; font-stretch : normal ; font-size : 14px ; line-height : normal ; font-family : "PT Sans" ; color: rgb(64, 64, 64);" >< span style="-webkit-font-kerning : none ;">• Entièrement programmable avec RS-232. Mise à jour logicielle. Logiciel d'interface graphique Windows gratuit.• PC/ordinateur portable standard pour la programmation. Aucun outil spécial requis.
• Programme personnalisé fourni. Facile à utiliser. Aucun frais pour les clients.
font-stretch : normal ; taille de police : 14 px ; hauteur de ligne : normale famille de police : "PT Sans" ; couleur : rgb(64, 64, 64);">• Courant de veille de la batterie : <0,5 mA.
< p style="marge : 0px ; font-stretch : normal ; taille de police : 14 px ; hauteur de ligne : normale famille de police : "PT Sans" ; couleur : rgb(64, 64, 64);">• Courant d'alimentation du capteur 5 V : 40 mA. < pstyle="marge : 0px ; font-stretch : normal ; taille de police : 14 px ; hauteur de ligne : normale famille de police : "PT Sans" ; couleur : rgb(64, 64, 64);">• Plage de tension d'alimentation du contrôleur, PWR, PT Sans" ; couleur : rgb(64, 64, 64);">• Entrée analogique de frein et d'accélérateur : 0-5 volts.• Alarme de recul, pilote de bobine de contacteur principal, compteur.
• Plage de température à pleine puissance : 0 50 à 50 ℃ (température du boîtier du contrôleur).
• Plage de température de fonctionnement : -30 90 à 90 ℃, désactiver 100 ((température du boîtier du contrôleur). < • Courant maximal de la batterie : configurable.
Veuillez noter : Les contrôleurs 144 V génèrent beaucoup de chaleur avec un courant élevé. Besoin d'un dissipateur thermique de bonne taille et d'un flux d'air forcé. Le refroidissement liquide est préférable pour une puissance de sortie maximale.
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