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KEB48301X Contrôleur Brushless Vélo Électrique 24V-48V 200A 3KW Regen
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Description
Contrôleur de moteur brushless KEB48301X 24V-48V, 200A, 3KW, régénéré
Caractéristiques :
- Contrôleur spécialement conçu pour les vélos et scooters électriques.
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- Contrôleur intelligent avec microprocesseur puissant
- Redressement synchrone, chute ultra-faible, PWM rapide pour un rendement très élevé
- Inversion électronique
- Tension de contrôle sur les 3 phases du moteur, du bus et de l'alimentation.
- Tension de contrôle sur la source de tension 12V et 5V.
- Tension de contrôle sur les 3 phases du moteur.
- Boucle de contrôle de courant.
- Protection matérielle contre les surintensités.
- Protection matérielle contre les surtensions.
- Prise en charge du mode couple, du mode vitesse et du mode équilibre.
- Limite configurable pour le courant du moteur et le courant de la batterie.
- Limite de courant de la batterie disponible, aucun effet sur les performances d'overclocking.
- Augmenter le courant de démarrage, plus de vitesse de démarrage peut être obtenue.
- Faible EMC.
- Code d'erreur LED.
- Protection de la batterie : réduction AC, avertissement et arrêt à tension de batterie haute et basse configurable
- Boîtier en aluminium robuste pour une dissipation thermique maximale dans les environnements difficiles
- Bornes à courant élevé robustes et connecteurs aviation robustes pour les fils de signal. li>Protection thermique : courant de coupure,avertissement et arrêt de température élevée
- Capteurs de position Hall réglables à 60 ou 120 degrés
- Prend en charge les moteurs avec n'importe quel nombre de pôles
- Standard jusqu'à 40 000 tr/min électrique. ; Option haute vitesse 70 000 tr/min et extra haute vitesse 100 000 tr/min. (Vitesse électrique = vitesse mécanique * paires de pôles du moteur).
- Le contacteur de frein est utilisé pour démarrer la régénération.
- 0 Le signal de freinage -5V est utilisé pour contrôler le courant de régénération.
- Prise en charge de trois modes de freinage régénératif : régénération lorsque le capteur de frein est activé, régénération lorsque l'accélérateur est relâché, régénération en douceur de l'analogique 0-5 variable de signal AT.
- Protection de pédale d'accélérateur réglable : le contrôleur ne fonctionnera pas si une accélération élevée est détectée lorsqu'il est allumé.
- Multiplication de courant : moins de courant de la batterie, plus de courant vers le moteur. li>
- Installation facile : le potentiomètre à 3 fils fonctionnera.
- PC/ordinateur portable standard pour la programmation. Aucun outil spécial requis.
- Programme utilisateur fourni. Facile à utiliser . Gratuit pour les clients.
Caractéristiques principales :
- Fréquence de fonctionnement : 16,6 kHz.
- Batteries en veille : <0,5 mA.
- Courant d'alimentation du capteur 5 V : 40 mA.
- Courant d'alimentation, PWR, 150 mA.
- Entrée analogique de frein et d'accélérateur : 0-5 volts. Création d'un signal 0-5 V à l'aide d'un potentiomètre à 3 fils.
- Plage de température de fonctionnement à pleine puissance : 0 ℃ à 50 ℃ (température du boîtier du contrôleur ).
- Plage de température de fonctionnement : -30 ℃ à 90 ℃, arrêt 100 ℃ (température du boîtier du contrôleur).
- Courant de batterie maximal : configurable
Téléchargements :
Télécharger Kelly Manuel d'utilisation des contrôleurs KEB V3.3
Télécharger le programme de configuration du contrôleur Kelly KEB-0406
Aide à la configuration du contrôleur Kelly KEB
Télécharger le schéma de câblage Kelly KEB V1.1
Schéma de câblage Kelly KEB (avec fonction FNR) V1.1E
Aide à la configuration des contrôleurs Kelly KEB
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Schéma de câblage Schéma Kelly KEB (avec fonction FNR) V1.1E
>Télécharger la configuration du contrôleur Kelly KEB-0406
Aide à la configuration des contrôleurs Kelly KEB
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Schéma de câblage Schéma Kelly KEB (avec fonction FNR) V1.1E
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Schéma de câblage Kelly KEB (avec fonction FNR) V1.1E
Features
Peak current (A):
200
Power (kW):
3
Rated voltage (V):
48
Working current (A):
80
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