Opto-BLDC-Controller mit Regeneration KHB72601, 24V-72V, 600A

Homepage/Controller für bürstenlose motoren/KHB - Leistungsstarke optoisolierte BLDC-Motorsteuerungen mit Regenerierung (72V-144V) (150A-1000A)/Opto-BLDC-Controller mit Regeneration KHB72601, 24V-72V, 600A

Eine Rezension schreiben

Art.-Nr.:KL-2676198

Opto-BLDC-Controller mit Regeneration KHB72601, 24V-72V, 600A

Hover on image to enlarge

Auf Lager

€1 175

Stelle eine Frage

Menge:

+ −

Description

Optischer BLDC-Controller mit Regenerierung KHB72601, 24V-72V, 600A

Der optoisolierte BLDC-Motorcontroller von Kelly KHB bietet eine effiziente, reibungslose und geräuschlose Steuerung von Elektromotorrädern, Gabelstaplern, Hybridfahrzeugen, Elektrofahrzeugen, Elektrobooten und Drehzahl- oder Drehmomentsteuerung von Industriemotoren. Der Motordrehzahlregler verwendet MOSFET, Hochleistungs-PWM, um in den meisten Fällen einen Wirkungsgrad von 99 % zu erreichen. Ein leistungsstarker Mikroprozessor bietet eine umfassende und präzise Steuerung von BLDC-Motorsteuerungen. span style="font-size:14px;">• Robuste Hochstromanschlüsse und robuste Luftfahrtsteckverbinder für geringe Signalstärke.

• Überhitzungsschutz: Stromunterbrechung, Warnung und Hochtemperaturabschaltung.

• Einstellbare 60- oder 120-Grad-Hall-Positionssensoren.

• Unterstützung für Motoren mit beliebig vielen Polen.

• Standard bis 40.000 U/min. Optional: High Speed 70000 ERPM und Super High Speed 100000 ERPM (elektrische Umdrehungen = mechanische Umdrehungen pro Minute * Motorpolpaare).• Remote-LED-Treiber-Fehlercode.

• Ausgangsstrommesser.

• Standard-PC/Laptop zur Programmierung. Keine Spezialwerkzeuge erforderlich.

• Benutzerdefiniertes Programm bereitgestellt. Einfach zu verwenden. Keine Kosten für Kunden.

Hauptmerkmale:

• Betriebsfrequenz: 16,6 kHz.

• Batterie-Standby-Strom: <0,5 mA.

• 5-V-Sensorversorgungsstrom: 40 mA.

•span>

• Controller-Versorgungsspannungsbereich, PWR, von 10 bis 30 V (vorzugsweise 24 V).

• Konfigurierbarer Batteriespannungsbereich, B+, von 18 V bis 90 V.

• Analoger Brems- und Gaseingang: 0-5 Volt. Erzeugen eines 0–5-V-Signals mit einem 3-Draht-Kontakt.

• Rückfahralarm, Hauptschütz-Spulentreiber, Zähler.