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Contrôleur BLDC avec régénération KBL72221X, 24V-72V, 220A

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Description

Contrôleur BLDC avec régénération KBL72221X, 24V-72V, 220A

Le contrôleur BLDC programmable Kelly KBL offre un contrôle efficace, fluide et silencieux du moteur, de la moto électrique, du chariot élévateur, du véhicule hybride, du véhicule électrique, du bateau électrique et du contrôle industriel de la vitesse ou du couple du moteur. Le contrôleur de vitesse du moteur utilise MOSFET, PWM haute puissance pour atteindre une efficacité dans la plupart des cas de 99 %. Le microprocesseur puissant fournit un contrôle complet et précis des contrôleurs de moteur BLDC. Haute vitesse 70 000 ERPM en option et super vitesse 100 000 ERPM. (Régimes électriques = régimes mécaniques x paires de pôles du moteur). 
• Prise en charge de trois modes de freinage régénératif : régénération de l'interrupteur de frein, libération de l'accélérateur de régénération, régénération analogique variable de 0 à 5 V. 
• Protection de pédale haute configurable : le contrôleur ne fonctionnera pas à plein régime sera détecté lors de la mise sous tension. 
• Multiplication du courant : consomme moins de courant de la batterie, génère plus de courant vers le moteur .  
• Facile à installer : un potentiomètre à trois fils peut fonctionner. 
• Sortie d'alarme de recul PWMable. 
• Supprimer le code d'erreur du pilote de LED. 
• Compteur de courant de sortie. 
• PC standard / ordinateur portable pour la programmation. Aucun outil spécial requis. 
• Programme personnalisé fourni. Facile à utiliser. Aucun frais pour les clients. 
 
Caractéristiques principales : 
• Plage de tension d'alimentation du contrôleur, PWR, 8 V-90 V 
• Fréquence de fonctionnement : 16,6 kHz.
• Courant de veille de la batterie : <0,5 mA.  
• Courant d'alimentation du capteur 5 V : 40 mA. 
< span style="taille de police : 14px ;"> • Plage de tension de batterie configurable, B+, 8 V - 90 V. 
• Entrée analogique de frein et d'accélérateur : 0-5 volts. Création d'un signal 0-5 V avec un contact à 3 fils. 
• Alarme de recul, pilote de bobine du contacteur principal, compteur.  
• Plage de températures de fonctionnement à pleine puissance : 0 ℃ à 50 ℃ (température du boîtier du contrôleur). 
• Plage de température de fonctionnement : -30 ℃ à 90 ℃, arrêt 100 ℃ ((température du boîtier du contrôleur). 

< span class="notranslate" style="caret-color : rgb(64, 64, 64); couleur : rgb(64, 64, 64); font-family : "PT Sans", sans-serif; font-size : 14 px ;">• Courant de suralimentation, 10 secondes : 280 A. 
• Limite de courant du moteur, 1 minute : 220 A. 
• Limite de courant du moteur, continue : 112 A. 
< 64, 64); famille de polices : "PT Sans", sans-serif ; font-size : 14px ;"> 

  • Micrologiciel supplémentaire d'accélérateur de changement de vitesse 
  • Variante de moteur à grande vitesse
    •  

    Features

    Peak current 10sec. (A):
    280
    Peak current 1min. (A):
    220
    Rated voltage (V):
    72
    Working current (A):
    112
    Working voltage (V):
    18-90

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