Modo de regeneración de freno analógico. Este modo de regeneración ya no necesita un interruptor de freno para ser compatible. Solo disponible para la versión de software 0106 o la versión avanzada. El controlador KLS no admite el parpadeo de forma predeterminada. función de frenado regenerativo. La nueva tecnología ABS proporciona una regeneración potente y suave. La regeneración puede ocurrir a todas las velocidades hasta la velocidad cero.
El controlador KLS-H viene con un fusible en la caja. La derivación se vende por separado.Control de crucero. Solo se puede activar en la dirección de avance.KLS-H puede admitir la función de bus CAN de tipo transmisión. Es 250 Kbps . Protección del pedal del acelerador ajustable: el controlador no funcionará si se detecta un acelerador alto cuando se enciende.Multiplicación de corriente: menos corriente de la batería, más corriente para el motor.Fácil instalación: 3 - funcionará un potenciómetro cableado.PC/portátil estándar para la programación. Hay otra opción para que los clientes programen el controlador KLS. Tableta Android estándar para programación. Se requiere un cable Z-TEK USB TO RS232 para conectar el controlador a la aplicación en la tableta.Programa de usuario provisto. Fácil de usar. Gratis para los clientes.Motores compatibles con cualquier número de polos.Estándar hasta 70.000 revoluciones eléctricas por minuto. (Velocidad eléctrica = velocidad mecánica * pares de polos del motor; pares de polos del motor = polos del motor / 2).KLS-H: sellado contra polvo y agua, IP66 KLS- 8080H. Grado de protección IP54.Especificaciones:
- Frecuencia de funcionamiento: 10 kHz o 20 kHz.
- Corriente de batería en espera: < ; 0,5 mA.
- Corriente de alimentación del sensor 5 V o 12 V: 40 mA.
- Rango de tensión de alimentación del controlador: Modelo KLS24V: PWR, 20 V a 30 V, Modelo KLS60V: PWR, 40 V a 80 V, Modelo KLS72V: PWR, 40 V a 90 V, Modelo KLS84V: PWR, 40 V a 105 V
- Fuente de alimentación, PWR, 30 mA (tipo .).
- Rango de voltaje de batería personalizable, B+.