Controller KAC7250D serie KAC-D per motori AC a induzione 24V-72V, 400A

KAC7250D Controller serie KAC-D per motori a induzione AC 24V-72V, 400A

È meglio se i clienti possono fornire i parametri del motore in modo che possiamo regolare il controller per il motore prima della spedizione. Abbiamo bisogno dei seguenti parametri del motore: Tensione nominale CA o CC. Ad esempio, 42 V CA = 60 V CC.

• Potenza nominale
• Velocità nominale (rpm)
• Frequenza nominale
• < span style="font-size:14px;">Numero di campi
• Impulsi encoder A/B a doppio canale

Scarica istruzioni Kelly KAC-D V1.9

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Funzioni comuni:

(1) Rilevamento e protezione avanzati dei guasti. Un LED lampeggiante indica le fonti di guasto. I clienti possono anche leggere il codice di errore o il messaggio nel software per PC o nell'app Android.

(6) Il controller monitora la tensione di carica della batteria durante la frenata rigenerativa, riducendo gradualmente la corrente all'aumentare della tensione della batteria e quindi spegnendo completamente la rigenerazione quando la tensione diventa troppo alta.

(7) La velocità massima di retromarcia e di avanzamento può essere impostata rispettivamente tra il 20% e il 100% e separatamente.

(8) Il connettore del convertitore RS232 a 4 pin e il cavo USB-RS232 consentono di configurare, programmare e aggiornare il software utilizzando il tablet basato su sistema operativo Android. Le persone possono eseguire la stessa operazione e impostazione sul software per PC, utilizzando una porta USB standard per RS232. Invece di questo. (Si consiglia di utilizzare direttamente il cavo USB-RS232 di Kelly)

(9) Fornire un'uscita +5V e +12V per alimentare i sensori di vario tipo, compreso un efficiente strozzatore o pedale.

(10) 4 ingressi switch attivabili collegandosi a +12V. Gli interruttori predefiniti sono avanti, acceleratore, interruttore del freno e interruttore di retromarcia.

(11) 2 ingressi analogici da 0-5 V utilizzati per impostazione predefinita per l'ingresso dell'acceleratore e la temperatura del motore.

(12) Rilevamento e protezione del surriscaldamento del motore configurabili con termistore KTY84-130 / 150 consigliato.

(13) Ingresso a doppio canale A /B encoder per supportare il controllo della velocità.

(14) L'alimentazione del controller corrisponde all'intervallo di tensione della batteria standard.

Attenzione!: la rigenerazione ha un effetto frenante, ma non sostituisce la funzione di un freno meccanico. È necessario un freno meccanico per fermare il veicolo. La rigenerazione NON è una caratteristica di sicurezza! Il controller potrebbe interrompere la rigenerazione senza preavviso per proteggere se stesso o la batteria (ma non proteggerà te!).

Funzioni

(1) Un controller intelligente con un potente microprocessore.

(2) Rettifica sincrona, dropout ultra basso e SVPWM e FOC veloci per un'efficienza molto elevata.

(3) Retromarcia elettronico.

(4) Monitoraggio della tensione su 3 fasi motore, sbarra e alimentazione.

(5) Controllo della tensione su una sorgente di tensione a 12 V e 5 V.

(6) Stato corrente su tutte e 3 le fasi del motore.

(7) circuito di controllo della corrente.

(8) Protezione da sovracorrente hardware.

(9) Protezione da sovratensione hardware.

(10) Limite configurabile per la corrente del motore e la corrente della batteria.

(11) Bassa compatibilità elettromagnetica.

(12) Protezione della batteria: limite di corrente, avviso e spegnimento con tensione batteria alta e bassa configurabile.

(13) Terminali amichevoli ad alta corrente e connettori impermeabili per segnale debole.

(14) Protezione termica: interruzione di corrente, avviso e spegnimento ad alta temperatura.

(15) Diminuire in base alla velocità di decelerazione quando l'interruttore del freno è attivato.

(16) Ridurre la velocità in base alla velocità di frenata in retromarcia. Funzione di boost inverso regolabile.

< span style="font-size:14px;">(17) Supporta tre modalità di frenata: rilascio della frenata dell'acceleratore, freno con interruttore di frenata o frenata in retromarcia, frenata in folle. Tempo di decelerazione e tempo di rilascio del freno regolabili nel software di configurazione. È possibile programmare la quantità di rigenerazione nel programma utente per diverse modalità di rigenerazione.

(18) Protezione pedale alta configurabile: il controller non funzionerà se viene rilevata una velocità elevata all'accensione.

(19) Moltiplica la corrente: preleva meno corrente dalla batteria, emetti più corrente al motore.

(20) Facile da installare: il potenziometro a 3 fili può funzionare.

(21) PC/laptop standard per la programmazione. C'è un'altra scelta per i clienti per programmare il controller KAC-S. Tablet Android standard per la programmazione. È necessario un cavo Z-TEK USB-RS232 per collegare il controller all'applicazione. programma per tablet.

(22) Programma personalizzato fornito. Facile da usare. Il programma utente può essere scaricato gratuitamente dal nostro sito web. Caratteristiche * Frequenza di funzionamento: 10 kHz. * Corrente di standby della batteria: <0,5 mA. * Corrente di alimentazione del sensore 5V: 40mA. * Intervallo di tensione di alimentazione del controller, PWR, da 18 V a 90 V. * Intervallo di tensione della batteria configurabile, B+. Intervallo di funzionamento massimo: da 18 V a 1,25 * Tensione nominale. * La frequenza di uscita massima può raggiungere i 250Hz. *Ingresso acceleratore standard: 0-5 Volt (resistenza resistiva a 3 fili), 1-4 Volt (smorzatore di ingresso attivo).