Controlador KAC7250D serie KAC-D para motores de inducción AC 24V-72V, 400A

Controlador de la serie KAC7250D KAC-D para motores de inducción de CA 24V-72V, 400A

Es mejor si los clientes pueden proporcionar los parámetros del motor para que podamos ajustar el controlador del motor antes del envío. Necesitamos los siguientes parámetros del motor: Tensión nominal CA o CC. Por ejemplo, 42 V CA = 60 V CC.

• Potencia nominal
• Velocidad nominal (rpm)
• Frecuencia nominal
• < span style="font-size:14px;">Número de campos
• Pulsos de codificador A/B de doble canal

Instrucciones de descarga Kelly KAC-D V1.9

Funciones comunes:

(1) Detección y protección avanzada de fallas. Un LED parpadeante indica fuentes de fallas. Los clientes también pueden leer el código o mensaje de error en el software para PC o en la aplicación de Android.

(6) El controlador monitorea el voltaje de carga de la batería durante el frenado regenerativo, reduciendo gradualmente la corriente a medida que aumenta el voltaje de la batería, y luego apaga completamente la regeneración cuando el voltaje es demasiado alto.

(7) La velocidad máxima de avance y retroceso se puede configurar entre 20% y 100% respectivamente y por separado.

(8) El conector convertidor RS232 de 4 pines y el cable USB-RS232 le permiten configurar, programar y actualizar el software usando su tableta basado en el sistema operativo Android. Las personas pueden hacer la misma operación y configuración en el software de PC, utilizando un puerto USB estándar para RS232. en lugar de esto. (Se recomienda usar el cable USB-RS232 de Kelly directamente)

(9) Proporcione una salida de +5 V y +12 V para alimentar los sensores de varios tipos, incluido un eficiente estrangulador o pedal.

(10) 4 entradas de interruptor que se activan al conectarse a +12V. Los interruptores predeterminados son de avance, acelerador, interruptor de freno e interruptor de marcha atrás.

(11) 2 entradas analógicas de 0-5 V que se utilizan de forma predeterminada para la entrada del acelerador y la temperatura del motor.

(12) Detección y protección contra sobrecalentamiento del motor configurable con el termistor KTY84-130 / 150 recomendado.

(13) Entrada A de doble canal Codificador /B para admitir el control de velocidad.

(14) La fuente de alimentación del controlador coincide con el rango de voltaje estándar de la batería.

¡Advertencia!: La regeneración tiene un efecto de frenado, pero no reemplaza la función de un freno mecánico. Se necesita un freno mecánico para detener su vehículo. ¡La regeneración NO es una función de seguridad! El controlador puede detener la regeneración sin previo aviso para protegerse a sí mismo o a la batería (¡pero no lo protegerá a usted!).

Características

(1) Un controlador inteligente con un potente microprocesador.

(2) Rectificación síncrona, caída ultrabaja y SVPWM y FOC rápidos para una eficiencia muy alta.

(3) Marcha atrás electrónica.

(4) Monitoreo de voltaje en 3 fases del motor, embarrado y fuente de alimentación.

(5) Control de voltaje en una fuente de voltaje de 12V y 5V.

(6) Estado actual en las 3 fases del motor.

(7) bucle de control actual.

(8) Protección contra sobrecorriente de hardware.

(9) Protección contra sobretensiones de hardware.

(10) Límite configurable para la corriente del motor y la corriente de la batería.

(11) EMC bajo.

(12) Protección de la batería: límite de corriente, advertencia y apagado en voltaje de batería alto y bajo configurable.

(13) Terminales amigables de alta corriente y conectores a prueba de agua para señal débil.

(14) Protección térmica: corte de corriente, aviso y parada por alta temperatura.

(15) Disminución basada en la velocidad de desaceleración cuando se activa el interruptor de freno.

(16) Reduzca la velocidad en función de la velocidad de frenado al dar marcha atrás. Función de impulso inverso ajustable.

< span style="font-size:14px;">(17) Admite tres modos de frenado: liberación del acelerador, frenado con interruptor de freno o frenado inverso, frenado neutral. Tiempo de desaceleración y tiempo de liberación del freno ajustables en el software de configuración. Es posible programar la cantidad de regeneración en el programa de usuario para diferentes modos de regeneración.

(18) Protección de pedal alto configurable: el controlador no funcionará si se detecta un acelerador alto al encenderlo.

(19) Multiplique la corriente: tome menos corriente de la batería, envíe más corriente al motor.

(20) Fácil de instalar: el potenciómetro de 3 hilos puede funcionar.

(21) PC/laptop estándar para programación. Hay otra opción para que los clientes programen el controlador KAC-S. Tableta Android estándar para programación. Se requiere un cable Z-TEK USB-RS232 para conectar el controlador a la aplicación. programa de tableta

(22) Se proporciona un programa personalizado. Fácil de usar. El programa de usuario se puede descargar de nuestro sitio web de forma gratuita. Características * Frecuencia de funcionamiento: 10 kHz. * Corriente de reserva de la batería: <0,5 mA. * Corriente de alimentación del sensor de 5V: 40mA. * Rango de voltaje de suministro del controlador, PWR, 18V a 90V. * Rango de tensión de batería configurable, B+. Rango máximo de funcionamiento: 18 V a 1,25 * Tensión nominal. * La frecuencia de salida máxima puede alcanzar los 250 Hz. *Entrada de acelerador estándar: 0-5 voltios (resistencia resistiva de 3 hilos), 1-4 voltios (amortiguador de pasillo activo).