Controlador senoidal para motor sin escobillas KLS6030S, 24V-60V, 300A

Controlador de onda senoidal para motor brushless KLS6030S, 24V-60V, 300A

DESCRIPCIÓNEl controlador KLS debe reducir el ruido del motor BLDC, especialmente para el motor central. El motor BLDC debe basarse en 3 sensores Hall. Los clientes pueden programar el controlador KLS con software para PC o aplicación de Android. Es posible que necesite un cable Z-TEK USB a RS232 para programar el controlador si desea programar el controlador en una tableta Android.

Funciones comunes:

(1) Diagnóstico y protección avanzados. Un patrón de parpadeo de LED indica fuentes de error. Los clientes pueden leer el código de error en el software de la PC o en la tableta Android.

(2) Controle el voltaje de la batería. Dejará de funcionar si el voltaje de la batería es demasiado alto y reducirá gradualmente la potencia del motor cuando el voltaje de la batería caiga hasta que se apague por completo en la configuración "Bajo voltaje de la batería".

(3) Construido- en la protección de corriente superior e inferior.

(4) Rango de protección de temperatura del motor ajustable.

(5) Reduce la corriente a baja y alta temperatura para proteger la batería y el controlador. La corriente comienza a disminuir a la temperatura de la caja de 90 ℃, se corta a 100 ℃.

(6) El controlador continúa monitoreando el voltaje de carga de la batería durante el frenado regenerativo.

(7) La velocidad máxima de avance y retroceso se puede configurar entre 20% y 100% respectivamente y por separado.

(8) Conector de 4 pines para puerto RS232 y USB-RS-232 Z- cable TEK le permite configurar, programar y actualizar el software usando una tableta, que debe estar en el sistema operativo Android. Las personas pueden hacer lo mismo en el software de la PC usando un cable estándar USB a RS232.

(9) Proporcione una salida de +5 voltios y +12 voltios para alimentar varios tipos de sensores de efecto Hall.

>(10) 5 entradas de interruptor que se activan cuando se conectan a 12 V. De forma predeterminada, el interruptor de acelerador/mango, el interruptor de freno, el interruptor de marcha atrás, el interruptor delantero y el interruptor de impulso.

(11) 2 entradas analógicas 0 -5V, que por defecto tienen entrada de la palanca/pedal del acelerador, y una señal de entrada de la temperatura del motor

(12) Copia la señal de uno de los sensores Hall.

(13) Interruptor de refuerzo ajustable. Proporciona la máxima potencia de salida cuando el interruptor está encendido.

(14) La entrada del interruptor de freno de 12 V se usa en diferentes puertos desde el sensor de temperatura del motor. Puede usar las funciones del interruptor de freno y del sensor de temperatura del motor al mismo tiempo en la última versión. Pin 25 - Puerto de entrada del freno de 12 V. Pin 1 - Puerto de entrada del sensor de temperatura del motor.

(15) Perilla opcional del joystick del acelerador. Señal bisimétrica de 0-5V tanto para avance como para retroceso.

(16) Detección y protección de sobretemperatura del motor configurable con termistor recomendado (sensor de temperatura) KTY84-130 o KTY84-150.

(17) Entrada de sensor desde sensor Hall de 3 posiciones. Colector abierto, en caso de sobretensión.

(18) Modo de frenado regenerativo analógico. Este modo de regeneración no requiere ningún interruptor de freno adicional. Solo disponible a partir de la versión de software 0106. El controlador KLS no admite el flasheo.

(19) Función de frenado regenerativo avanzada. La nueva tecnología ABS garantiza una recuperación potente y suave. La recuperación puede ocurrir desde cualquier velocidad hasta velocidad cero.

Características:

reducción de corriente, advertencia y apagado en tensión de alimentación configurable de alta y baja tensión.

14) Carcasa de aluminio resistente para máxima disipación de calor y entornos hostiles.

15) Terminales de corriente de alta corriente resistentes y conectores de aviación resistentes para pequeña señal.

16) Protección térmica: corte de corriente, aviso y apagado por alta temperatura.

17) Sensores de posición Hall configurables de 60 grados o 120 grados. El controlador puede realizar una identificación de ángulo automática para diferentes ángulos de los sensores Hall.

18) Protección de alto voltaje del pedal ajustable: el controlador no funcionará si se detecta un nivel alto del pedal del acelerador/palanca cuando se enciende .

19) Ganancia actual: reduce la corriente de la batería, envía más corriente al motor.

20) Fácil instalación: el potenciómetro de 3 hilos funcionará.

21) PC/portátil estándar para la programación. Hay otra opción para que los clientes programen el controlador KLS. Tableta Android estándar para programación. Necesita conectar un cable USB a RS-232 Z-TEK para conectarse al programa de aplicación en la tableta PC,

22) Se proporciona el programa de usuario. Fácil de usar. Sin coste para los clientes.

23) Admite motores con cualquier número de polos.

24) Hasta 70.000 rpm eléctricas estándar. (Revoluciones eléctricas = revoluciones mecánicas * pares de polos del motor. Pares de polos del motor = polos del motor / 2).

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Especificaciones principales:

• Frecuencia de funcionamiento: 20 kHz.

• Corriente de la batería en espera: <0,5 mA.

• Corriente de alimentación para sensores de 5V o 12V: 40mA.

• El controlador admite rango de tensión: PWR, 18V a 90V para controladores con tensión nominal o inferior a 72V.

• Corriente de alimentación , PWR, 30mA.

• Rango de voltaje de batería ajustable, B+. Rango máximo de funcionamiento: 18V a 1,25 * Voltaje nominal.

•Entrada de acelerador/pedal estándar: 0-5 voltios. Se puede utilizar potenciómetro de resistencia de 3 hilos), 1-4 voltios (para sensores Hall de palanca/acelerador).

• Entrada palanca/acelerador: 0-5V.